Was ist eine Boots-HIN?
Die Hull Identification Number — kurz HIN — ist die Rumpfkennzeichnung Ihres Boots: eine eindeutige Kombination aus 12 oder 14 Buchstaben und Ziffern, die genauso wie die VIN beim Auto jedes einzelne Boot weltweit identifiziert. Die HIN ist auf der Außenseite des Spiegels eingestanzt, oben Steuerbord, und zusätzlich an einer versteckten Stelle im Bootsinneren dupliziert.
Unser Decoder erkennt automatisch das Format (US-Coast-Guard oder CE/ISO 10087) und gibt Ihnen sofort: Hersteller, Sitz des Herstellers, Baujahr und -monat, Modelljahr sowie alle einzelnen HIN-Segmente.
Wann sollte ich eine HIN entschlüsseln?
- Vor dem Gebrauchtkauf: Hersteller und Baujahr verifizieren, bevor Sie Geld überweisen — siehe unseren Gebrauchtkauf-Ratgeber
- Bei der Bootsregistrierung: Wasserschutzpolizei und Schifffahrtsamt benötigen die HIN für die Eintragung
- Im Versicherungsfall: Schadensregulierer prüfen die HIN, um Doppelmeldungen und Identitätsbetrug auszuschließen
- Nach Diebstahl: die HIN ist das primäre Suchkriterium in Polizei- und Interpol-Datenbanken
- Beim Restaurieren: ein exakt zur HIN passendes Ersatzteil finden (Modelljahr, Land, Werft)
HIN-Beispiel: DEBAV12345D414
Eine 14-stellige CE-HIN setzt sich so zusammen:
DEBAV12345D414 └┬┘└┬┘└──┬─┘│ │ └┬┘ │ │ │ │ │ └─ Modelljahr (hier 14 = 2014) │ │ │ │ └──── Produktionsjahr (letzte Ziffer: 4 = 2014) │ │ │ └────── Produktionsmonat (D = April) │ │ └────────── Rumpfseriennummer (12345) │ └────────────── MIC: BAV = Bavaria Yachtbau GmbH └───────────────── Ländercode: DE = Deutschland
Bei US-HINs (12 Zeichen) entfällt der zweistellige Ländercode am Anfang. Mehr dazu in unserem Ratgeber HIN-Formate nach Land.
Häufig gestellte Fragen
Was kostet die Nutzung?
Komplett kostenlos. Keine Anmeldung, kein Abo, keine versteckten Kosten. Das Tool wird durch Werbung (Google AdSense) finanziert.
Welche Daten werden gespeichert?
Standardmäßig keine. Die letzten 50 von Ihnen entschlüsselten HINs werden ausschließlich lokal in Ihrem Browser gespeichert (Local Storage) — niemals auf unserem Server. Sie können den Verlauf jederzeit im Decoder-Tab „History" löschen.
Mein Hersteller wird als „Unknown" angezeigt — warum?
Möglich, wenn (a) der Hersteller nicht mehr existiert (Insolvenz, Stilllegung) und nicht in den öffentlichen Datenbanken steht, (b) die Werft so klein ist, dass sie nicht zentral registriert ist (häufig bei Spezialbooten in Polen, Türkei, Italien), oder (c) die HIN nicht standardkonform ist. Die strukturelle Decodierung (Baujahr, Monat, Modelljahr) funktioniert trotzdem.
Ist das Tool DSGVO-konform?
Ja. Wir setzen Google AdSense + Google Analytics 4 mit Consent Mode v2 ein: alle Cookies bleiben blockiert, bis Sie im Banner „Accept all" wählen. Bei „Essential only" oder eingeschaltetem GPC-Signal: keine Cookies, keine personenbezogenen Daten. Details in unserer Datenschutzerklärung.
Datenquellen
Zur Hersteller-Identifikation nutzen wir zwei Quellen:
- USCG MIC Database — offizielle Liste der US-Küstenwache mit ~16.000 US-Herstellern und Importeuren (zuletzt veröffentlicht im Oktober 2019, da das Programm seitdem nicht mehr aktiv gepflegt wird)
- Kuratierte EU-Datenbank — ~150 große europäische Werften (Bavaria, Bénéteau, Jeanneau, Hanse, Azimut, Sunseeker und weitere), recherchiert aus Werften-Webseiten, ISO-10087-Listen, Klassifizierungsgesellschaften (Lloyd's Register, RINA)
Die Decodierung der strukturellen Felder (Baujahr, Monat, Modelljahr, Serie) folgt 33 CFR § 181 (USA) bzw. ISO 10087 (EU).