Targa (Botnia Marin) — HIN en un coup d'œil
| Fabricant | Targa (Botnia Marin) |
|---|---|
| Pays | Finlande |
| Ville | Pietarsaari |
| Préfixe HIN | FITAR |
| Code pays | FI |
| Code MIC | TAR |
| Format HIN | CE / ISO 10087 (14 caractères) |
| Site web | botniamarin.fi |
| Fiabilité des données | verified |
Décoder un HIN Targa (Botnia Marin)
Collez n'importe quel HIN commençant par FITAR — nous décodons instantanément le numéro de série, le mois de construction, le millésime et les autres détails.
Essayez un exemple :
À propos des HIN Finlande (CE / ISO 10087)
Targa (Botnia Marin) opère depuis Finlande et utilise le format HIN européen CE / ISO 10087. Chaque HIN CE comporte exactement 14 caractères et suit cette structure :
FI-TAR NNNNN M Y YY └─┬─┘ └──┬──┘ └─┬─┘ │ │ └┬┘ │ │ │ │ │ └─ Millésime (deux derniers chiffres) │ │ │ │ └──── Année de production (dernier chiffre) │ │ │ └────── Mois de production (A=janv ... L=déc, sans I) │ │ └────────── Numéro de série de coque │ └──────────────── Code fabricant (MIC, ici « TAR ») └────────────────────── Code pays (ici « FI » = Finlande)
Le marquage CE sur les bateaux Targa (Botnia Marin) certifie la conformité à la directive UE 2013/53/UE (directive sur les bateaux de plaisance). Tous les bateaux vendus dans l'Espace économique européen depuis 1998 doivent porter un HIN valide ainsi qu'une plaque CE.
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Questions fréquentes
Quel est le code HIN de Targa (Botnia Marin) ?
Les HIN Targa (Botnia Marin) commencent par le préfixe à 5 caractères , où FITAR est le code pays de Finlande et FI est le code fabricant attribué selon ISO 10087.TAR
Quelle est la longueur d'un HIN Targa (Botnia Marin) ?
Targa (Botnia Marin) utilise le format CE/ISO 10087 à 14 caractères : code pays (2) + code fabricant (3) + numéro de série (5) + mois de production (1) + année de production (1) + millésime (2).
Où trouver le HIN sur un bateau Targa (Botnia Marin) ?
Regardez le côté extérieur du tableau arrière, en haut à tribord. Targa (Botnia Marin) grave aussi un HIN dupliqué à l'intérieur du bateau (caché), généralement sous une garniture du cockpit ou dans la salle des machines.