🇬🇧 English · 🇩🇪 Deutsch · 🇫🇷 Français · 🇪🇸 Español · 🇵🇹 Português · 🇳🇱 Nederlands

Krash Industries

Romp-identificatienummer-decoder (HIN) — USCG MIC KRA

← Alle HIN-tools

Krash Industries — HIN in één oogopslag

FabrikantKrash Industries
StadCape May
StaatNew Jersey
LandVerenigde Staten
MIC-codeKRA
HIN-formaatUSCG (12 tekens)
StatusActief
BoottypenKajak

Een Krash Industries HIN decoderen

Plak een HIN die begint met KRA — we decoderen direct het serienummer, de bouwmaand, het modeljaar en andere details.

Probeer een voorbeeld:

Over het USCG HIN-formaat

Krash Industries is geregistreerd bij de Amerikaanse kustwacht en zet een standaard 12-tekenig romp-identificatienummer op elk vaartuig geproduceerd voor de Amerikaanse markt. Het formaat ziet er als volgt uit:

KRA NNNNN M Y YY
└┬┘ └──┬──┘ │ │ └┬┘
 │    │     │ │  └─ Modeljaar (laatste twee cijfers)
 │    │     │ └──── Productiejaar (laatste cijfer, norm 1972)
 │    │     └────── Productiemaand (A=jan, B=feb ... L=dec, zonder I)
 │    └──────────── Romp-serienummer (alfanumeriek)
 └─────────────── MIC: Manufacturer Identifier Code (KRA)

Federale regelgeving 33 CFR § 181 vereist dat elk in de VS gebouwd of geïmporteerd plezier­vaartuig dit HIN permanent toont op de bovenkant van de stuurboordzijde van de spiegel, plus een duplicaat-HIN op een verborgen plek in de romp.

Andere boot­fabrikanten in New Jersey

Veelgestelde vragen

Wat is de MIC-code van Krash Industries?

Krash Industries kreeg de USCG Manufacturer Identifier Code (MIC) KRA toegewezen. Alle Krash Industries HIN's beginnen met deze drie tekens.

Hoe lang is een Krash Industries HIN?

Krash Industries gebruikt het US-formaat van 12 tekens. De eerste 3 zijn het MIC, gevolgd door 5 serie-tekens, 1 maandletter, 1 jaarcijfer en 2 modeljaar-cijfers.

Is Krash Industries nog actief?

Krash Industries staat momenteel als actief in de USCG MIC-database (laatst gepubliceerd oktober 2019). Ook voor stopgezette fabrikanten blijven HIN's geldige identifiers voor de boten die ze hebben gebouwd.

Volledige HIN-decoder openen →