Numarine — HIN en un coup d'œil
| Fabricant | Numarine |
|---|---|
| Pays | Turquie |
| Ville | Istanbul |
| Préfixe HIN | TRNUM |
| Code pays | TR |
| Code MIC | NUM |
| Format HIN | CE / ISO 10087 (14 caractères) |
| Site web | numarine.com |
| Fiabilité des données | verified |
Décoder un HIN Numarine
Collez n'importe quel HIN commençant par TRNUM — nous décodons instantanément le numéro de série, le mois de construction, le millésime et les autres détails.
Essayez un exemple :
À propos des HIN Turquie (CE / ISO 10087)
Numarine opère depuis Turquie et utilise le format HIN européen CE / ISO 10087. Chaque HIN CE comporte exactement 14 caractères et suit cette structure :
TR-NUM NNNNN M Y YY └─┬─┘ └──┬──┘ └─┬─┘ │ │ └┬┘ │ │ │ │ │ └─ Millésime (deux derniers chiffres) │ │ │ │ └──── Année de production (dernier chiffre) │ │ │ └────── Mois de production (A=janv ... L=déc, sans I) │ │ └────────── Numéro de série de coque │ └──────────────── Code fabricant (MIC, ici « NUM ») └────────────────────── Code pays (ici « TR » = Turquie)
Le marquage CE sur les bateaux Numarine certifie la conformité à la directive UE 2013/53/UE (directive sur les bateaux de plaisance). Tous les bateaux vendus dans l'Espace économique européen depuis 1998 doivent porter un HIN valide ainsi qu'une plaque CE.
Autres fabricants de bateaux en Turquie
- Sirena Yachts (
TRSIR) - Vicem Yachts (
TRVIC) - Bilgin Yachts (
TRBIL) - Turquoise Yachts (
TRTUR) - Aydos Yachts (
TRAYD)
Questions fréquentes
Quel est le code HIN de Numarine ?
Les HIN Numarine commencent par le préfixe à 5 caractères , où TRNUM est le code pays de Turquie et TR est le code fabricant attribué selon ISO 10087.NUM
Quelle est la longueur d'un HIN Numarine ?
Numarine utilise le format CE/ISO 10087 à 14 caractères : code pays (2) + code fabricant (3) + numéro de série (5) + mois de production (1) + année de production (1) + millésime (2).
Où trouver le HIN sur un bateau Numarine ?
Regardez le côté extérieur du tableau arrière, en haut à tribord. Numarine grave aussi un HIN dupliqué à l'intérieur du bateau (caché), généralement sous une garniture du cockpit ou dans la salle des machines.