Grapeview Point Boat Works — Décodeur HIN bateau (USCG MIC GXJ)

Grapeview Point Boat Works — HIN en un coup d'œil

Fabricant	Grapeview Point Boat Works
Ville	Allyn
État	Washington
Pays	États-Unis
Code MIC	`GXJ`
Format HIN	USCG (12 caractères)
Statut	Actif
Types de bateaux	Hydroglisseur, Bateau pneumatique, Voilier

Décoder un HIN Grapeview Point Boat Works

Collez n'importe quel HIN commençant par GXJ — nous décodons instantanément le numéro de série, le mois de construction, le millésime et les autres détails.

Essayez un exemple :

À propos du format HIN USCG

Grapeview Point Boat Works est enregistré auprès des garde-côtes américains et inscrit un numéro d'identification de coque standard de 12 caractères sur chaque bateau produit pour le marché américain. Le format se décompose comme suit :

GXJ NNNNN M Y YY
└┬┘ └──┬──┘ │ │ └┬┘
 │    │     │ │  └─ Millésime (deux derniers chiffres)
 │    │     │ └──── Année de production (dernier chiffre, norme 1972)
 │    │     └────── Mois de production (A=janv, B=fév ... L=déc, sans I)
 │    └──────────── Numéro de série de coque (alphanumérique)
 └─────────────── MIC : Manufacturer Identifier Code (GXJ)

Le règlement fédéral 33 CFR § 181 exige que chaque bateau de plaisance construit ou importé aux États-Unis affiche ce HIN de façon permanente en haut à tribord du tableau arrière, plus un HIN dupliqué dans un endroit caché à l'intérieur de la coque.

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Questions fréquentes

Quel est le code MIC de Grapeview Point Boat Works ?

Grapeview Point Boat Works est attribué le code USCG Manufacturer Identifier Code (MIC) GXJ. Tous les HIN Grapeview Point Boat Works commencent par ces trois caractères.

Quelle est la longueur d'un HIN Grapeview Point Boat Works ?

Grapeview Point Boat Works utilise le format US à 12 caractères au total. Les 3 premiers sont le MIC, suivis de 5 caractères de numéro de série, 1 lettre de mois, 1 chiffre d'année et 2 chiffres de millésime.

Grapeview Point Boat Works est-il toujours en activité ?

Grapeview Point Boat Works est actuellement répertorié comme actif dans la base USCG MIC (dernière publication octobre 2019). Même pour les fabricants cessés, les HIN restent des identifiants valides pour les bateaux qu'ils ont construits.