Clarenville Drydock LTD — HIN de un vistazo
| Fabricante | Clarenville Drydock LTD |
|---|---|
| También conocido como | Null |
| Ciudad | Clarenville |
| Estado | NL |
| País | Estados Unidos |
| Código MIC | QUI |
| Formato HIN | USCG (12 caracteres) |
| Estado actividad | Activo |
Decodificar un HIN Clarenville Drydock LTD
Pegue cualquier HIN que comience por QUI — decodificamos al instante el número de serie, mes de construcción, año de modelo y otros detalles.
Pruebe un ejemplo:
Sobre el formato HIN USCG
Clarenville Drydock LTD está registrado en la Guardia Costera de EE. UU. y graba un número de identificación del casco estándar de 12 caracteres en cada embarcación producida para el mercado estadounidense. El formato se descompone así:
QUI NNNNN M Y YY └┬┘ └──┬──┘ │ │ └┬┘ │ │ │ │ └─ Año modelo (últimos dos dígitos) │ │ │ └──── Año producción (último dígito, norma 1972) │ │ └────── Mes producción (A=ene, B=feb ... L=dic, sin I) │ └──────────── Número de serie del casco (alfanumérico) └─────────────── MIC: Manufacturer Identifier Code (QUI)
La regulación federal 33 CFR § 181 exige que toda embarcación de recreo construida o importada en EE. UU. exhiba este HIN de forma permanente en la parte superior derecha del espejo de popa, más un HIN duplicado en una ubicación oculta dentro del casco.
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QIV) - Fibreglass Works Limited (
QIZ) - Geanges Manuf & Sales LTD (
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QUN)
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el código MIC de Clarenville Drydock LTD?
Clarenville Drydock LTD tiene asignado el código USCG Manufacturer Identifier Code (MIC) . Todos los HIN Clarenville Drydock LTD comienzan con estos tres caracteres.QUI
¿Cuántos caracteres tiene un HIN Clarenville Drydock LTD?
Clarenville Drydock LTD usa el formato US de 12 caracteres en total. Los 3 primeros son el MIC, seguidos de 5 caracteres de serie, 1 letra de mes, 1 dígito de año y 2 dígitos de año modelo.
¿Clarenville Drydock LTD sigue en activo?
Clarenville Drydock LTD aparece actualmente como activo en la base USCG MIC (última publicación octubre 2019). Incluso para fabricantes fuera de actividad, los HIN siguen siendo identificadores válidos para los barcos que construyeron.