De Antonio Yachts — HIN de un vistazo
| Fabricante | De Antonio Yachts |
|---|---|
| País | España |
| Ciudad | Barcelona |
| Prefijo HIN | ESDEA |
| Código país | ES |
| Código MIC | DEA |
| Formato HIN | CE / ISO 10087 (14 caracteres) |
| Sitio web | deantonioyachts.com |
| Fiabilidad de los datos | likely |
Decodificar un HIN De Antonio Yachts
Pegue cualquier HIN que comience por ESDEA — decodificamos al instante el número de serie, mes de construcción, año de modelo y otros detalles.
Pruebe un ejemplo:
Sobre los HIN España (CE / ISO 10087)
De Antonio Yachts opera desde España y utiliza el formato HIN europeo CE / ISO 10087. Cada HIN CE tiene exactamente 14 caracteres y sigue esta estructura:
ES-DEA NNNNN M Y YY └─┬─┘ └──┬──┘ └─┬─┘ │ │ └┬┘ │ │ │ │ │ └─ Año modelo (últimos dos dígitos) │ │ │ │ └──── Año producción (último dígito) │ │ │ └────── Mes producción (A=ene ... L=dic, sin I) │ │ └────────── Número de serie del casco │ └──────────────── Código fabricante (MIC, aquí «DEA») └────────────────────── Código país (aquí «ES» = España)
El marcado CE en los barcos De Antonio Yachts certifica el cumplimiento de la Directiva UE 2013/53/UE (Directiva de embarcaciones de recreo). Todos los barcos vendidos en el Espacio Económico Europeo desde 1998 deben llevar un HIN válido más placa CE.
Otros fabricantes de barcos en España
- Astondoa (
ESAST) - Rodman Polyships (
ESROD) - Sasga Yachts (
ESSAG) - North Wind Yachts (
ESNWD) - Menorquin Yachts (
ESMEN)
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el código HIN de De Antonio Yachts?
Los HIN De Antonio Yachts comienzan con el prefijo de 5 caracteres , donde ESDEA es el código país de España y ES es el código fabricante asignado conforme a ISO 10087.DEA
¿Cuántos caracteres tiene un HIN De Antonio Yachts?
De Antonio Yachts usa el formato CE/ISO 10087 de 14 caracteres: código país (2) + código fabricante (3) + número de serie (5) + mes (1) + año (1) + año modelo (2).
¿Dónde está el HIN en un barco De Antonio Yachts?
Mire el lado exterior del espejo de popa, arriba a estribor. De Antonio Yachts también graba un HIN duplicado dentro del barco (oculto), típicamente bajo una guarnición en la bañera o sala de máquinas.