Impact Plein-Air — HIN auf einen Blick
| Hersteller | Impact Plein-Air |
|---|---|
| Auch bekannt als | Null |
| Stadt | Magog |
| Land | USA |
| MIC-Code | YCL |
| HIN-Format | USCG (12 Zeichen) |
| Status | Aktiv |
Impact Plein-Air-HIN decodieren
Fügen Sie eine beliebige HIN beginnend mit YCL ein — wir entschlüsseln sofort Seriennummer, Baumonat, Modelljahr und weitere Details.
Beispiel ausprobieren:
Über das USCG-HIN-Format
Impact Plein-Air ist bei der US-Küstenwache registriert und prägt eine standardmäßige 12-stellige Rumpfkennzeichnung auf jedes für den US-Markt produzierte Boot. Das Format gliedert sich wie folgt:
YCL NNNNN M Y YY └┬┘ └──┬──┘ │ │ └┬┘ │ │ │ │ └─ Modelljahr (letzte zwei Ziffern) │ │ │ └──── Baujahr (letzte Ziffer, Standard 1972) │ │ └────── Baumonat (A=Jan, B=Feb ... L=Dez, ohne I) │ └──────────── Rumpf-Seriennummer (alphanumerisch) └─────────────── MIC: Manufacturer Identifier Code (YCL)
Die Bundesvorschrift 33 CFR § 181 verlangt von jedem in den USA gebauten oder importierten Freizeitboot, diese HIN dauerhaft oben am Spiegel auf der Steuerbordseite anzubringen, plus eine zweite versteckte HIN im Inneren des Rumpfes.
Weitere Bootshersteller in USA
- Action Craft Boats (
ACC) - American Beauty Boats (
AME) - Bohemian Boatworks LLC (
BHM) - Team Baja Boats (
BJQ) - Mercury Inflatable Boats (
BME) - Cobra Bass Boats (
CBJ) - Cheoy Lee Shipyards (
CHL) - Camper & Nicholsons LTD (
CPN) - Cantiere Nautico Cranchi USA LLC (
CRA) - Ada Boats, INC. (
FAS) - Southbound Skiffs (
GHX) - Absolute Powerboats INC (
JYI)
Häufig gestellte Fragen
Was ist der MIC-Code von Impact Plein-Air?
Impact Plein-Air wurde der USCG Manufacturer Identifier Code (MIC) zugewiesen. Alle Impact Plein-Air-HINs beginnen mit diesen drei Zeichen.YCL
Wie lang ist eine Impact Plein-Air-HIN?
Impact Plein-Air verwendet das US-Format mit insgesamt 12 Zeichen. Die ersten 3 sind der MIC, gefolgt von 5 Serien-Zeichen, 1 Monatsbuchstabe, 1 Jahresziffer und 2 Modelljahr-Ziffern.
Ist Impact Plein-Air noch im Geschäft?
Impact Plein-Air ist derzeit als aktiv in der USCG-MIC-Datenbank gelistet (zuletzt veröffentlicht Oktober 2019). Auch bei stillgelegten Herstellern bleiben die HINs gültige Kennungen für die von ihnen gebauten Boote.