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Mid-Canada Fiberglass LTD

Descodificador do número de identificação do casco (HIN) — Código USCG MIC ZMP

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Mid-Canada Fiberglass LTD — HIN num relance

FabricanteMid-Canada Fiberglass LTD
Também conhecido comoScott Canoe (Dba)
CidadeNew Liskeard
EstadoON
PaísEstados Unidos
Código MICZMP
Formato HINUSCG (12 caracteres)
Estado de atividadeAtivo
Tipos de barcoPneumática

Descodificar um HIN Mid-Canada Fiberglass LTD

Cole qualquer HIN que comece por ZMP — descodificamos imediatamente o número de série, mês de construção, ano de modelo e outros detalhes.

Experimente um exemplo:

Sobre o formato HIN USCG

Mid-Canada Fiberglass LTD está registado junto da Guarda Costeira dos EUA e grava um número de identificação do casco padrão de 12 caracteres em cada embarcação produzida para o mercado norte-americano. O formato decompõe-se assim:

ZMP NNNNN M Y YY
└┬┘ └──┬──┘ │ │ └┬┘
 │    │     │ │  └─ Ano modelo (últimos dois algarismos)
 │    │     │ └──── Ano produção (último algarismo, norma 1972)
 │    │     └────── Mês produção (A=jan, B=fev ... L=dez, sem I)
 │    └──────────── Número de série do casco (alfanumérico)
 └─────────────── MIC: Manufacturer Identifier Code (ZMP)

O regulamento federal 33 CFR § 181 exige que toda a embarcação de recreio construída ou importada nos EUA apresente este HIN de forma permanente no topo de estibordo do painel de popa, mais um HIN duplicado num local oculto dentro do casco.

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Perguntas frequentes

Qual é o código MIC da Mid-Canada Fiberglass LTD?

À Mid-Canada Fiberglass LTD foi atribuído o código USCG Manufacturer Identifier Code (MIC) ZMP. Todos os HIN Mid-Canada Fiberglass LTD começam por estes três caracteres.

Quantos caracteres tem um HIN Mid-Canada Fiberglass LTD?

Mid-Canada Fiberglass LTD usa o formato US de 12 caracteres no total. Os 3 primeiros são o MIC, seguidos de 5 caracteres de série, 1 letra de mês, 1 algarismo de ano e 2 algarismos de ano modelo.

Mid-Canada Fiberglass LTD ainda está em atividade?

Mid-Canada Fiberglass LTD aparece atualmente como ativo na base USCG MIC (última publicação outubro 2019). Mesmo para fabricantes encerrados, os HIN continuam a ser identificadores válidos para os barcos que construíram.

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