Nimbus Boats — HIN num relance
| Fabricante | Nimbus Boats |
|---|---|
| País | Suécia |
| Cidade | Göteborg |
| Prefixo HIN | SENIM |
| Código país | SE |
| Código MIC | NIM |
| Formato HIN | CE / ISO 10087 (14 caracteres) |
| Site | nimbus.se |
| Fiabilidade dos dados | verified |
Descodificar um HIN Nimbus Boats
Cole qualquer HIN que comece por SENIM — descodificamos imediatamente o número de série, mês de construção, ano de modelo e outros detalhes.
Experimente um exemplo:
Sobre os HIN Suécia (CE / ISO 10087)
Nimbus Boats opera a partir de Suécia e utiliza o formato HIN europeu CE / ISO 10087. Cada HIN CE tem exatamente 14 caracteres e segue esta estrutura:
SE-NIM NNNNN M Y YY └─┬─┘ └──┬──┘ └─┬─┘ │ │ └┬┘ │ │ │ │ │ └─ Ano modelo (últimos dois algarismos) │ │ │ │ └──── Ano produção (último algarismo) │ │ │ └────── Mês produção (A=jan ... L=dez, sem I) │ │ └────────── Número de série do casco │ └──────────────── Código fabricante (MIC, aqui «NIM») └────────────────────── Código país (aqui «SE» = Suécia)
A marcação CE nos barcos Nimbus Boats certifica conformidade com a Diretiva UE 2013/53/UE (Diretiva de embarcações de recreio). Todos os barcos vendidos no Espaço Económico Europeu desde 1998 devem ter um HIN válido e placa CE.
Outros fabricantes de barcos em Suécia
- Hallberg-Rassy (
SEHAL) - Najad Yachts (
SENAJ) - Arcona Yachts (
SEARC) - Storebro Royal Cruiser (
SESTO) - Linder Aluminiumbåtar (
SELIN) - Faurby Yacht (
SEFAU) - Maxi Yachts (
SEMAX) - Kingfisher Sail Yachts (
SEKIN)
Perguntas frequentes
Qual é o código HIN da Nimbus Boats?
Os HIN Nimbus Boats começam com o prefixo de 5 caracteres , onde SENIM é o código país de Suécia e SE é o código fabricante atribuído conforme ISO 10087.NIM
Quantos caracteres tem um HIN Nimbus Boats?
Nimbus Boats usa o formato CE/ISO 10087 de 14 caracteres: código país (2) + código fabricante (3) + número de série (5) + mês (1) + ano (1) + ano modelo (2).
Onde está o HIN num barco Nimbus Boats?
Veja o lado exterior do painel de popa, no topo de estibordo. Nimbus Boats também grava um HIN duplicado dentro do barco (oculto), tipicamente sob uma guarnição do cockpit ou na sala de máquinas.