Sanlorenzo — HIN num relance
| Fabricante | Sanlorenzo |
|---|---|
| País | Itália |
| Cidade | Ameglia |
| Prefixo HIN | ITSAN |
| Código país | IT |
| Código MIC | SAN |
| Formato HIN | CE / ISO 10087 (14 caracteres) |
| Site | sanlorenzoyacht.com |
| Fiabilidade dos dados | likely |
Descodificar um HIN Sanlorenzo
Cole qualquer HIN que comece por ITSAN — descodificamos imediatamente o número de série, mês de construção, ano de modelo e outros detalhes.
Experimente um exemplo:
Sobre os HIN Itália (CE / ISO 10087)
Sanlorenzo opera a partir de Itália e utiliza o formato HIN europeu CE / ISO 10087. Cada HIN CE tem exatamente 14 caracteres e segue esta estrutura:
IT-SAN NNNNN M Y YY └─┬─┘ └──┬──┘ └─┬─┘ │ │ └┬┘ │ │ │ │ │ └─ Ano modelo (últimos dois algarismos) │ │ │ │ └──── Ano produção (último algarismo) │ │ │ └────── Mês produção (A=jan ... L=dez, sem I) │ │ └────────── Número de série do casco │ └──────────────── Código fabricante (MIC, aqui «SAN») └────────────────────── Código país (aqui «IT» = Itália)
A marcação CE nos barcos Sanlorenzo certifica conformidade com a Diretiva UE 2013/53/UE (Diretiva de embarcações de recreio). Todos os barcos vendidos no Espaço Económico Europeu desde 1998 devem ter um HIN válido e placa CE.
Outros fabricantes de barcos em Itália
- Azimut Yachts (
ITAZI) - Ferretti Yachts (
ITFER) - Riva (
ITRIV) - Pershing Yachts (
ITPER) - CRN Yachts (
ITCRN) - Cantiere del Pardo (Grand Soleil) (
ITCTM) - Solaris Yachts (
ITSOL) - Benetti (
ITBTI) - Baglietto (
ITBAG) - Mangusta Yachts (
ITMGS) - ISA Yachts (
ITISA) - Codecasa (
ITCOD)
Perguntas frequentes
Qual é o código HIN da Sanlorenzo?
Os HIN Sanlorenzo começam com o prefixo de 5 caracteres , onde ITSAN é o código país de Itália e IT é o código fabricante atribuído conforme ISO 10087.SAN
Quantos caracteres tem um HIN Sanlorenzo?
Sanlorenzo usa o formato CE/ISO 10087 de 14 caracteres: código país (2) + código fabricante (3) + número de série (5) + mês (1) + ano (1) + ano modelo (2).
Onde está o HIN num barco Sanlorenzo?
Veja o lado exterior do painel de popa, no topo de estibordo. Sanlorenzo também grava um HIN duplicado dentro do barco (oculto), tipicamente sob uma guarnição do cockpit ou na sala de máquinas.