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Fatty Knees Boat CO LLC

Descodificador do número de identificação do casco (HIN) — Código USCG MIC FNF

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Fatty Knees Boat CO LLC — HIN num relance

FabricanteFatty Knees Boat CO LLC
CidadeSagamore Beach
EstadoMassachusetts
PaísEstados Unidos
Código MICFNF
Formato HINUSCG (12 caracteres)
Estado de atividadeAtivo
Tipos de barcoVeleiro

Descodificar um HIN Fatty Knees Boat CO LLC

Cole qualquer HIN que comece por FNF — descodificamos imediatamente o número de série, mês de construção, ano de modelo e outros detalhes.

Experimente um exemplo:

Sobre o formato HIN USCG

Fatty Knees Boat CO LLC está registado junto da Guarda Costeira dos EUA e grava um número de identificação do casco padrão de 12 caracteres em cada embarcação produzida para o mercado norte-americano. O formato decompõe-se assim:

FNF NNNNN M Y YY
└┬┘ └──┬──┘ │ │ └┬┘
 │    │     │ │  └─ Ano modelo (últimos dois algarismos)
 │    │     │ └──── Ano produção (último algarismo, norma 1972)
 │    │     └────── Mês produção (A=jan, B=fev ... L=dez, sem I)
 │    └──────────── Número de série do casco (alfanumérico)
 └─────────────── MIC: Manufacturer Identifier Code (FNF)

O regulamento federal 33 CFR § 181 exige que toda a embarcação de recreio construída ou importada nos EUA apresente este HIN de forma permanente no topo de estibordo do painel de popa, mais um HIN duplicado num local oculto dentro do casco.

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Perguntas frequentes

Qual é o código MIC da Fatty Knees Boat CO LLC?

À Fatty Knees Boat CO LLC foi atribuído o código USCG Manufacturer Identifier Code (MIC) FNF. Todos os HIN Fatty Knees Boat CO LLC começam por estes três caracteres.

Quantos caracteres tem um HIN Fatty Knees Boat CO LLC?

Fatty Knees Boat CO LLC usa o formato US de 12 caracteres no total. Os 3 primeiros são o MIC, seguidos de 5 caracteres de série, 1 letra de mês, 1 algarismo de ano e 2 algarismos de ano modelo.

Fatty Knees Boat CO LLC ainda está em atividade?

Fatty Knees Boat CO LLC aparece atualmente como ativo na base USCG MIC (última publicação outubro 2019). Mesmo para fabricantes encerrados, os HIN continuam a ser identificadores válidos para os barcos que construíram.

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