Frauscher Bootswerft (Boatyard) — HIN num relance
| Fabricante | Frauscher Bootswerft (Boatyard) |
|---|---|
| País | Áustria |
| Cidade | Gmunden |
| Prefixo HIN | ATFRA |
| Código país | AT |
| Código MIC | FRA |
| Formato HIN | CE / ISO 10087 (14 caracteres) |
| Site | frauscherboats.com |
| Fiabilidade dos dados | verified |
Descodificar um HIN Frauscher Bootswerft (Boatyard)
Cole qualquer HIN que comece por ATFRA — descodificamos imediatamente o número de série, mês de construção, ano de modelo e outros detalhes.
Experimente um exemplo:
Sobre os HIN Áustria (CE / ISO 10087)
Frauscher Bootswerft (Boatyard) opera a partir de Áustria e utiliza o formato HIN europeu CE / ISO 10087. Cada HIN CE tem exatamente 14 caracteres e segue esta estrutura:
AT-FRA NNNNN M Y YY └─┬─┘ └──┬──┘ └─┬─┘ │ │ └┬┘ │ │ │ │ │ └─ Ano modelo (últimos dois algarismos) │ │ │ │ └──── Ano produção (último algarismo) │ │ │ └────── Mês produção (A=jan ... L=dez, sem I) │ │ └────────── Número de série do casco │ └──────────────── Código fabricante (MIC, aqui «FRA») └────────────────────── Código país (aqui «AT» = Áustria)
A marcação CE nos barcos Frauscher Bootswerft (Boatyard) certifica conformidade com a Diretiva UE 2013/53/UE (Diretiva de embarcações de recreio). Todos os barcos vendidos no Espaço Económico Europeu desde 1998 devem ter um HIN válido e placa CE.
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Perguntas frequentes
Qual é o código HIN da Frauscher Bootswerft (Boatyard)?
Os HIN Frauscher Bootswerft (Boatyard) começam com o prefixo de 5 caracteres , onde ATFRA é o código país de Áustria e AT é o código fabricante atribuído conforme ISO 10087.FRA
Quantos caracteres tem um HIN Frauscher Bootswerft (Boatyard)?
Frauscher Bootswerft (Boatyard) usa o formato CE/ISO 10087 de 14 caracteres: código país (2) + código fabricante (3) + número de série (5) + mês (1) + ano (1) + ano modelo (2).
Onde está o HIN num barco Frauscher Bootswerft (Boatyard)?
Veja o lado exterior do painel de popa, no topo de estibordo. Frauscher Bootswerft (Boatyard) também grava um HIN duplicado dentro do barco (oculto), tipicamente sob uma guarnição do cockpit ou na sala de máquinas.