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Leyland & Birmingham Rubber

Decodificador del número de identificación del casco (HIN) — Código USCG MIC ZLB

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Leyland & Birmingham Rubber — HIN de un vistazo

FabricanteLeyland & Birmingham Rubber
También conocido comoNull
CiudadLancashire
PaísEstados Unidos
Código MICZLB
Formato HINUSCG (12 caracteres)
Estado actividadActivo
Tipos de barcoAerobote

Decodificar un HIN Leyland & Birmingham Rubber

Pegue cualquier HIN que comience por ZLB — decodificamos al instante el número de serie, mes de construcción, año de modelo y otros detalles.

Pruebe un ejemplo:

Sobre el formato HIN USCG

Leyland & Birmingham Rubber está registrado en la Guardia Costera de EE. UU. y graba un número de identificación del casco estándar de 12 caracteres en cada embarcación producida para el mercado estadounidense. El formato se descompone así:

ZLB NNNNN M Y YY
└┬┘ └──┬──┘ │ │ └┬┘
 │    │     │ │  └─ Año modelo (últimos dos dígitos)
 │    │     │ └──── Año producción (último dígito, norma 1972)
 │    │     └────── Mes producción (A=ene, B=feb ... L=dic, sin I)
 │    └──────────── Número de serie del casco (alfanumérico)
 └─────────────── MIC: Manufacturer Identifier Code (ZLB)

La regulación federal 33 CFR § 181 exige que toda embarcación de recreo construida o importada en EE. UU. exhiba este HIN de forma permanente en la parte superior derecha del espejo de popa, más un HIN duplicado en una ubicación oculta dentro del casco.

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Preguntas frecuentes

¿Cuál es el código MIC de Leyland & Birmingham Rubber?

Leyland & Birmingham Rubber tiene asignado el código USCG Manufacturer Identifier Code (MIC) ZLB. Todos los HIN Leyland & Birmingham Rubber comienzan con estos tres caracteres.

¿Cuántos caracteres tiene un HIN Leyland & Birmingham Rubber?

Leyland & Birmingham Rubber usa el formato US de 12 caracteres en total. Los 3 primeros son el MIC, seguidos de 5 caracteres de serie, 1 letra de mes, 1 dígito de año y 2 dígitos de año modelo.

¿Leyland & Birmingham Rubber sigue en activo?

Leyland & Birmingham Rubber aparece actualmente como activo en la base USCG MIC (última publicación octubre 2019). Incluso para fabricantes fuera de actividad, los HIN siguen siendo identificadores válidos para los barcos que construyeron.

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