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John Tuma Boat Builder

Decodificador del número de identificación del casco (HIN) — Código USCG MIC UHQ

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John Tuma Boat Builder — HIN de un vistazo

FabricanteJohn Tuma Boat Builder
CiudadFremont
EstadoCalifornia
PaísEstados Unidos
Código MICUHQ
Formato HINUSCG (12 caracteres)
Estado actividadActivo
Tipos de barcoNeumática, Velero

Decodificar un HIN John Tuma Boat Builder

Pegue cualquier HIN que comience por UHQ — decodificamos al instante el número de serie, mes de construcción, año de modelo y otros detalles.

Pruebe un ejemplo:

Sobre el formato HIN USCG

John Tuma Boat Builder está registrado en la Guardia Costera de EE. UU. y graba un número de identificación del casco estándar de 12 caracteres en cada embarcación producida para el mercado estadounidense. El formato se descompone así:

UHQ NNNNN M Y YY
└┬┘ └──┬──┘ │ │ └┬┘
 │    │     │ │  └─ Año modelo (últimos dos dígitos)
 │    │     │ └──── Año producción (último dígito, norma 1972)
 │    │     └────── Mes producción (A=ene, B=feb ... L=dic, sin I)
 │    └──────────── Número de serie del casco (alfanumérico)
 └─────────────── MIC: Manufacturer Identifier Code (UHQ)

La regulación federal 33 CFR § 181 exige que toda embarcación de recreo construida o importada en EE. UU. exhiba este HIN de forma permanente en la parte superior derecha del espejo de popa, más un HIN duplicado en una ubicación oculta dentro del casco.

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Preguntas frecuentes

¿Cuál es el código MIC de John Tuma Boat Builder?

John Tuma Boat Builder tiene asignado el código USCG Manufacturer Identifier Code (MIC) UHQ. Todos los HIN John Tuma Boat Builder comienzan con estos tres caracteres.

¿Cuántos caracteres tiene un HIN John Tuma Boat Builder?

John Tuma Boat Builder usa el formato US de 12 caracteres en total. Los 3 primeros son el MIC, seguidos de 5 caracteres de serie, 1 letra de mes, 1 dígito de año y 2 dígitos de año modelo.

¿John Tuma Boat Builder sigue en activo?

John Tuma Boat Builder aparece actualmente como activo en la base USCG MIC (última publicación octubre 2019). Incluso para fabricantes fuera de actividad, los HIN siguen siendo identificadores válidos para los barcos que construyeron.

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