Maxi Yachts — HIN de un vistazo
| Fabricante | Maxi Yachts |
|---|---|
| País | Suecia |
| Prefijo HIN | SEMAX |
| Código país | SE |
| Código MIC | MAX |
| Formato HIN | CE / ISO 10087 (14 caracteres) |
| Fiabilidad de los datos | likely |
Decodificar un HIN Maxi Yachts
Pegue cualquier HIN que comience por SEMAX — decodificamos al instante el número de serie, mes de construcción, año de modelo y otros detalles.
Pruebe un ejemplo:
Sobre los HIN Suecia (CE / ISO 10087)
Maxi Yachts opera desde Suecia y utiliza el formato HIN europeo CE / ISO 10087. Cada HIN CE tiene exactamente 14 caracteres y sigue esta estructura:
SE-MAX NNNNN M Y YY └─┬─┘ └──┬──┘ └─┬─┘ │ │ └┬┘ │ │ │ │ │ └─ Año modelo (últimos dos dígitos) │ │ │ │ └──── Año producción (último dígito) │ │ │ └────── Mes producción (A=ene ... L=dic, sin I) │ │ └────────── Número de serie del casco │ └──────────────── Código fabricante (MIC, aquí «MAX») └────────────────────── Código país (aquí «SE» = Suecia)
El marcado CE en los barcos Maxi Yachts certifica el cumplimiento de la Directiva UE 2013/53/UE (Directiva de embarcaciones de recreo). Todos los barcos vendidos en el Espacio Económico Europeo desde 1998 deben llevar un HIN válido más placa CE.
Otros fabricantes de barcos en Suecia
- Nimbus Boats (
SENIM) - Hallberg-Rassy (
SEHAL) - Najad Yachts (
SENAJ) - Arcona Yachts (
SEARC) - Storebro Royal Cruiser (
SESTO) - Linder Aluminiumbåtar (
SELIN) - Faurby Yacht (
SEFAU) - Kingfisher Sail Yachts (
SEKIN)
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el código HIN de Maxi Yachts?
Los HIN Maxi Yachts comienzan con el prefijo de 5 caracteres , donde SEMAX es el código país de Suecia y SE es el código fabricante asignado conforme a ISO 10087.MAX
¿Cuántos caracteres tiene un HIN Maxi Yachts?
Maxi Yachts usa el formato CE/ISO 10087 de 14 caracteres: código país (2) + código fabricante (3) + número de serie (5) + mes (1) + año (1) + año modelo (2).
¿Dónde está el HIN en un barco Maxi Yachts?
Mire el lado exterior del espejo de popa, arriba a estribor. Maxi Yachts también graba un HIN duplicado dentro del barco (oculto), típicamente bajo una guarnición en la bañera o sala de máquinas.