Northman Yachts — HIN de un vistazo
| Fabricante | Northman Yachts |
|---|---|
| País | Polonia |
| Prefijo HIN | PLNOR |
| Código país | PL |
| Código MIC | NOR |
| Formato HIN | CE / ISO 10087 (14 caracteres) |
| Fiabilidad de los datos | likely |
Decodificar un HIN Northman Yachts
Pegue cualquier HIN que comience por PLNOR — decodificamos al instante el número de serie, mes de construcción, año de modelo y otros detalles.
Pruebe un ejemplo:
Sobre los HIN Polonia (CE / ISO 10087)
Northman Yachts opera desde Polonia y utiliza el formato HIN europeo CE / ISO 10087. Cada HIN CE tiene exactamente 14 caracteres y sigue esta estructura:
PL-NOR NNNNN M Y YY └─┬─┘ └──┬──┘ └─┬─┘ │ │ └┬┘ │ │ │ │ │ └─ Año modelo (últimos dos dígitos) │ │ │ │ └──── Año producción (último dígito) │ │ │ └────── Mes producción (A=ene ... L=dic, sin I) │ │ └────────── Número de serie del casco │ └──────────────── Código fabricante (MIC, aquí «NOR») └────────────────────── Código país (aquí «PL» = Polonia)
El marcado CE en los barcos Northman Yachts certifica el cumplimiento de la Directiva UE 2013/53/UE (Directiva de embarcaciones de recreo). Todos los barcos vendidos en el Espacio Económico Europeo desde 1998 deben llevar un HIN válido más placa CE.
Otros fabricantes de barcos en Polonia
- Galeon Yachts (
PLGAL) - Delphia Yachts (
PLDEL) - Sunreef Yachts (
PLSUR) - Antila Yachts (
PLANT) - Balt Yacht (
PLBLT) - Maxus Yachts (
PLMAX) - PHobby Boats (
PLPHO)
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el código HIN de Northman Yachts?
Los HIN Northman Yachts comienzan con el prefijo de 5 caracteres , donde PLNOR es el código país de Polonia y PL es el código fabricante asignado conforme a ISO 10087.NOR
¿Cuántos caracteres tiene un HIN Northman Yachts?
Northman Yachts usa el formato CE/ISO 10087 de 14 caracteres: código país (2) + código fabricante (3) + número de serie (5) + mes (1) + año (1) + año modelo (2).
¿Dónde está el HIN en un barco Northman Yachts?
Mire el lado exterior del espejo de popa, arriba a estribor. Northman Yachts también graba un HIN duplicado dentro del barco (oculto), típicamente bajo una guarnición en la bañera o sala de máquinas.