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Bavaria Niederlassung NL

Decodificador del número de identificación del casco (HIN) — Países Bajos

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Bavaria Niederlassung NL — HIN de un vistazo

FabricanteBavaria Niederlassung NL
PaísPaíses Bajos
Prefijo HINNLBAV
Código paísNL
Código MICBAV
Formato HINCE / ISO 10087 (14 caracteres)
Fiabilidad de los datosuncertain

Decodificar un HIN Bavaria Niederlassung NL

Pegue cualquier HIN que comience por NLBAV — decodificamos al instante el número de serie, mes de construcción, año de modelo y otros detalles.

Pruebe un ejemplo:

Sobre los HIN Países Bajos (CE / ISO 10087)

Bavaria Niederlassung NL opera desde Países Bajos y utiliza el formato HIN europeo CE / ISO 10087. Cada HIN CE tiene exactamente 14 caracteres y sigue esta estructura:

NL-BAV NNNNN M Y YY
└─┬─┘ └──┬──┘ └─┬─┘ │ │ └┬┘
  │     │      │   │ │  └─ Año modelo (últimos dos dígitos)
  │     │      │   │ └──── Año producción (último dígito)
  │     │      │   └────── Mes producción (A=ene ... L=dic, sin I)
  │     │      └────────── Número de serie del casco
  │     └──────────────── Código fabricante (MIC, aquí «BAV»)
  └────────────────────── Código país (aquí «NL» = Países Bajos)

El marcado CE en los barcos Bavaria Niederlassung NL certifica el cumplimiento de la Directiva UE 2013/53/UE (Directiva de embarcaciones de recreo). Todos los barcos vendidos en el Espacio Económico Europeo desde 1998 deben llevar un HIN válido más placa CE.

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Preguntas frecuentes

¿Cuál es el código HIN de Bavaria Niederlassung NL?

Los HIN Bavaria Niederlassung NL comienzan con el prefijo de 5 caracteres NLBAV, donde NL es el código país de Países Bajos y BAV es el código fabricante asignado conforme a ISO 10087.

¿Cuántos caracteres tiene un HIN Bavaria Niederlassung NL?

Bavaria Niederlassung NL usa el formato CE/ISO 10087 de 14 caracteres: código país (2) + código fabricante (3) + número de serie (5) + mes (1) + año (1) + año modelo (2).

¿Dónde está el HIN en un barco Bavaria Niederlassung NL?

Mire el lado exterior del espejo de popa, arriba a estribor. Bavaria Niederlassung NL también graba un HIN duplicado dentro del barco (oculto), típicamente bajo una guarnición en la bañera o sala de máquinas.

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