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Superior Boat LLC

Decodificador del número de identificación del casco (HIN) — Código USCG MIC LQJ

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Superior Boat LLC — HIN de un vistazo

FabricanteSuperior Boat LLC
CiudadSuperior
EstadoWisconsin
PaísEstados Unidos
Código MICLQJ
Formato HINUSCG (12 caracteres)
Estado actividadActivo
Tipos de barcoMotora con cabina, Casa flotante

Decodificar un HIN Superior Boat LLC

Pegue cualquier HIN que comience por LQJ — decodificamos al instante el número de serie, mes de construcción, año de modelo y otros detalles.

Pruebe un ejemplo:

Sobre el formato HIN USCG

Superior Boat LLC está registrado en la Guardia Costera de EE. UU. y graba un número de identificación del casco estándar de 12 caracteres en cada embarcación producida para el mercado estadounidense. El formato se descompone así:

LQJ NNNNN M Y YY
└┬┘ └──┬──┘ │ │ └┬┘
 │    │     │ │  └─ Año modelo (últimos dos dígitos)
 │    │     │ └──── Año producción (último dígito, norma 1972)
 │    │     └────── Mes producción (A=ene, B=feb ... L=dic, sin I)
 │    └──────────── Número de serie del casco (alfanumérico)
 └─────────────── MIC: Manufacturer Identifier Code (LQJ)

La regulación federal 33 CFR § 181 exige que toda embarcación de recreo construida o importada en EE. UU. exhiba este HIN de forma permanente en la parte superior derecha del espejo de popa, más un HIN duplicado en una ubicación oculta dentro del casco.

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Preguntas frecuentes

¿Cuál es el código MIC de Superior Boat LLC?

Superior Boat LLC tiene asignado el código USCG Manufacturer Identifier Code (MIC) LQJ. Todos los HIN Superior Boat LLC comienzan con estos tres caracteres.

¿Cuántos caracteres tiene un HIN Superior Boat LLC?

Superior Boat LLC usa el formato US de 12 caracteres en total. Los 3 primeros son el MIC, seguidos de 5 caracteres de serie, 1 letra de mes, 1 dígito de año y 2 dígitos de año modelo.

¿Superior Boat LLC sigue en activo?

Superior Boat LLC aparece actualmente como activo en la base USCG MIC (última publicación octubre 2019). Incluso para fabricantes fuera de actividad, los HIN siguen siendo identificadores válidos para los barcos que construyeron.

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