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Finish Line Engineerng

Decodificador del número de identificación del casco (HIN) — Código USCG MIC FNI

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Finish Line Engineerng — HIN de un vistazo

FabricanteFinish Line Engineerng
CiudadLake Havasu City
EstadoArizona
PaísEstados Unidos
Código MICFNI
Formato HINUSCG (12 caracteres)
Estado actividadActivo
Tipos de barcoCasa flotante

Decodificar un HIN Finish Line Engineerng

Pegue cualquier HIN que comience por FNI — decodificamos al instante el número de serie, mes de construcción, año de modelo y otros detalles.

Pruebe un ejemplo:

Sobre el formato HIN USCG

Finish Line Engineerng está registrado en la Guardia Costera de EE. UU. y graba un número de identificación del casco estándar de 12 caracteres en cada embarcación producida para el mercado estadounidense. El formato se descompone así:

FNI NNNNN M Y YY
└┬┘ └──┬──┘ │ │ └┬┘
 │    │     │ │  └─ Año modelo (últimos dos dígitos)
 │    │     │ └──── Año producción (último dígito, norma 1972)
 │    │     └────── Mes producción (A=ene, B=feb ... L=dic, sin I)
 │    └──────────── Número de serie del casco (alfanumérico)
 └─────────────── MIC: Manufacturer Identifier Code (FNI)

La regulación federal 33 CFR § 181 exige que toda embarcación de recreo construida o importada en EE. UU. exhiba este HIN de forma permanente en la parte superior derecha del espejo de popa, más un HIN duplicado en una ubicación oculta dentro del casco.

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Preguntas frecuentes

¿Cuál es el código MIC de Finish Line Engineerng?

Finish Line Engineerng tiene asignado el código USCG Manufacturer Identifier Code (MIC) FNI. Todos los HIN Finish Line Engineerng comienzan con estos tres caracteres.

¿Cuántos caracteres tiene un HIN Finish Line Engineerng?

Finish Line Engineerng usa el formato US de 12 caracteres en total. Los 3 primeros son el MIC, seguidos de 5 caracteres de serie, 1 letra de mes, 1 dígito de año y 2 dígitos de año modelo.

¿Finish Line Engineerng sigue en activo?

Finish Line Engineerng aparece actualmente como activo en la base USCG MIC (última publicación octubre 2019). Incluso para fabricantes fuera de actividad, los HIN siguen siendo identificadores válidos para los barcos que construyeron.

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