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Drascombe / Honnor Marine

Decodificador del número de identificación del casco (HIN) — Alemania

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Drascombe / Honnor Marine — HIN de un vistazo

FabricanteDrascombe / Honnor Marine
PaísAlemania
Prefijo HINDEDRA
Código paísDE
Código MICDRA
Formato HINCE / ISO 10087 (14 caracteres)
Fiabilidad de los datosuncertain

Decodificar un HIN Drascombe / Honnor Marine

Pegue cualquier HIN que comience por DEDRA — decodificamos al instante el número de serie, mes de construcción, año de modelo y otros detalles.

Pruebe un ejemplo:

Sobre los HIN Alemania (CE / ISO 10087)

Drascombe / Honnor Marine opera desde Alemania y utiliza el formato HIN europeo CE / ISO 10087. Cada HIN CE tiene exactamente 14 caracteres y sigue esta estructura:

DE-DRA NNNNN M Y YY
└─┬─┘ └──┬──┘ └─┬─┘ │ │ └┬┘
  │     │      │   │ │  └─ Año modelo (últimos dos dígitos)
  │     │      │   │ └──── Año producción (último dígito)
  │     │      │   └────── Mes producción (A=ene ... L=dic, sin I)
  │     │      └────────── Número de serie del casco
  │     └──────────────── Código fabricante (MIC, aquí «DRA»)
  └────────────────────── Código país (aquí «DE» = Alemania)

El marcado CE en los barcos Drascombe / Honnor Marine certifica el cumplimiento de la Directiva UE 2013/53/UE (Directiva de embarcaciones de recreo). Todos los barcos vendidos en el Espacio Económico Europeo desde 1998 deben llevar un HIN válido más placa CE.

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Preguntas frecuentes

¿Cuál es el código HIN de Drascombe / Honnor Marine?

Los HIN Drascombe / Honnor Marine comienzan con el prefijo de 5 caracteres DEDRA, donde DE es el código país de Alemania y DRA es el código fabricante asignado conforme a ISO 10087.

¿Cuántos caracteres tiene un HIN Drascombe / Honnor Marine?

Drascombe / Honnor Marine usa el formato CE/ISO 10087 de 14 caracteres: código país (2) + código fabricante (3) + número de serie (5) + mes (1) + año (1) + año modelo (2).

¿Dónde está el HIN en un barco Drascombe / Honnor Marine?

Mire el lado exterior del espejo de popa, arriba a estribor. Drascombe / Honnor Marine también graba un HIN duplicado dentro del barco (oculto), típicamente bajo una guarnición en la bañera o sala de máquinas.

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